Båda kanonvagnarna med delar till ett kanontorn. Foto: Bofors-arkivet

NBsJ S 1000 & NBsJ S 1001

NBsJ Qss 1000 – NBJ M 2000, NBsJ Qss 1001 – NBJ M 2001 Redan på 1870-talet uppstod ett behov av att kunna transportera kanoner på järnvägen. För ändamålet köpte SJ 1874-1877 tre fyraxliga boggievagnar vilka var de första med underrede helt i järn över huvud taget. Vagnarna lastade förvisso 30 ton, men var endast avsedda …